De la prevención y reparación de daños causados por el vertido de hidrocarburos al mar

Resumen

Nos hemos preguntado si el sistema jurídico, fundamentalmente internacional, que regula el vertido de hidrocarburos al mar desde buques es adecuado para los intereses de la humanidad, desde una perspectiva sostenible a largo plazo. Identificados los ámbitos susceptibles de mejora (implicación preventiva de las víctimas, transformación del estatus jurídico del naviero, aumento de competencias del estado ribereño, mejora del factor humano a bordo, inter alia), se propone una transformación normativa en consecuencia. Se repasan, además, los principales casos de responsabilidad por vertidos: Amoco Cádiz; Prestige, Aegean Sea, Patmos y Castillo de monte Aragón; Torrey Canyon, Exxon Valdez; Urquiola; Donna María.